(资料图片仅供参考)

吉利汽车(00175)发布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩，该集团期内取得收益731.82亿元(人民币，下同)，同比增加25.78%;股东应占溢利15.71亿元，同比增加1.19%;每股基本盈利14.91分。

公告称，集团于2023年上半年的销售表现基本符合管理层的预期。尽管期内的需求复苏不如预期强劲，加上汽车行业的降价竞争潮，上半年集团完成的总销量仍达69.40万部，同比增长13%(包括集团持有的领克投资有限公司(为集团持有50%权益的合资公司)及重庆睿蓝汽车科技有限公司(为集团持有45%权益之的联营公司)所销售的“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量)。同期，根据中国汽车工业协会(中汽协)的数据，中国乘用车市场的销量增长了8.8%。在新能源汽车方面，集团上半年纯电动汽车和插电式混合动力汽车共销售了15.79万部，同比增长44%，新能源汽车占比达到23%。出口市场增长持续强劲，上半年出口销量增加至12.12万部，较去年同期增长了38%。

得益于品牌形象持续提升和新能源车型占比的快速增长，2023年上半年集团的营业收入(不包括领克合资公司及睿蓝联营公司的总收入)同比增长了26%至732亿元，增速优于整体销量增长。上半年碳酸锂价格下滑，使电池价格也降低，这对控制新能源车成本有正面影响。然而，集团毛利率仍受到新能源转型和汽车市场竞争加剧的影响，与去年同期相比基本持平，为14%，仍保持在合理水平。

由于大多数正在进行中的研发项目针对尚未上市的新产品，因此大部分相关支出已进行资本化，仅在该产品投放市场后逐步以费用形式摊销。2023年上半年，集团资本化的产品研发支出同比增长了87%至51亿元(计入简明综合财务状况表中的无形资产)。其中，极氪品牌作为集团在高端智能纯电领域的重要战略布局，上半年研发支出快速增长，是资本化的产品研发支出同比显著增长的主要原因之一。

集团的研发投入持续专注于新能源整车及关键技术的研发，特别是智能互联及数字化等前瞻性技术的创新。集团将继续加大研发投入力度，以进一步提升核心竞争力，巩固行业领先地位。

标签：