来源：公司公告

值得注意的是，立中集团该投建项目区位优势显著，所在园区聚集了一众新能源产业链上下游企业，包括行业很多下游客户。

其中，文灿股份已经是立中集团的战略合作伙伴。2022年6月，立中集团与文灿股份在新能源汽车的大型一体化车身结构件、一体化铸造电池盒箱体等产品的材料开发和工艺应用领域建立了战略合作关系。

(资料图)

园区中的赛力斯、拓普集团也有望成为立中集团的目标客户。赛力斯是中国高端智慧新能源汽车品牌之一，其与华为联合打造的AITO问界系列车在行业占据重要一角，问界M9便搭载一体化压铸车身。文灿股份也于6月7日在投资者互动平台回复，公司向赛力斯汽车供应一体化压铸车身等产品。

汽车轻量化是未来发展的必然趋势，一体化压铸能够实现降本提效，市场需求不断涌现。下游整车企业中，以特斯拉为首的，包括蔚来、小鹏、理想、高合、沃尔沃、长城等车企都在积极推进汽车一体化压铸，这为上游材料商、中游压铸商带来巨大发展机遇。近期一体化压铸概念股持续走强，赛力斯、拓普集团均股价表现不俗，自低点涨幅超过50%。

免热处理合金是一体化压铸的首选材料，立中集团在免热处理合金领域具有先发优势，是国内首家获得免热处理合金专利的企业，并已率先实现小批量供货。立中集团持续保持免热处理合金技术的领先地位，开发了免热合金系列产品，并已申请专利，将进一步提升材料的机械性能，以满足更大型一体化集成零部件的发展需要。同时，随着汽车行业零碳发展的目标要求更加明确，公司利用现有再生铝合金的供给渠道和使用能力上的优势，研发出了低碳多功能免热再生铝材料，将进一步满足汽车零部件行业零碳发展的战略要求，将持续受益于一体化压铸快速发展的红利。

公司积累了丰富的新能源汽车客户资源，立中集团是蔚来、小鹏、比亚迪等新能源车企铸造铝合金材料的配套供应商，也是比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒等新能源车企的铝合金车轮配套服务商。

在近期的投资者调研记录表中立中集团提到，公司已与众多下游整车厂及压铸厂展开了合作，完成了多家新能源汽车和传统汽车后纵梁、后底板、电池包、前舱上横梁、减震塔等项目的前期验证；同时公司还积极加强与CTC、CTB、CTP技术公司的合作，持续加快免热处理合金的市场推广和量产进程。

总体而言，汽车产业链参与者众多，是典型的“长链条”，从大宗原材料到各类零部件，再到整车和汽车后市场，需要多方的合作协调才能实现汽车最终的生产交付。良好的区域位置和经营环境能够促进企业发展，使其更便捷地与上下游达成合作、产生协同、激发创新。

未来，依托重庆沙坪坝区青凤科创城科研、生产和市场渠道优势，立中集团投资新建年产10万吨高性能铝合金新材料项目不仅将进一步提升公司产能，满足日益增长的市场需求，也有望促成更多产业链项目合作，协同推动行业发展。

（奇彦）

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