据了解，再生水将首先应用于中国船舶集团上海外高桥造船有限公司(下称：外高桥造船)首制8600车位双燃料汽车运输船坞内设备调试冷却以及出坞配合。未来，企业将进一步探索将再生水应用于第二艘国产大型邮轮设备调试、压载水和坞内起浮配合。

该项目是由上海城投(集团)有限公司(下称：上海城投)与外高桥造船合作的再生水利用项目。根据双方此前签署的再生水项目合作协议，外高桥造船从毗邻的上海城投竹园四期污水处理厂引入，经净化处理后达到一级A排放标准的再生水，用于替代船舶压载水、厂区绿化灌溉、设备调试冷却等方面水源。

再生水利用项目中取水管道阀门。(上海城投供图)

据悉，经过处理的水源进入外高桥造船后，先通过新建的再生水增压泵站，由两台90KW和两台30KW的离心泵将水源送往船坞、码头等区域。水源流量能够满足外高桥造船每小时1000吨的峰时需求，预计每年节约新水70万吨，相当于370个标准游泳池的用水量。

该项目是央地企业践行绿色发展理念，助力绿色低碳发展和“无废城市”建设的一次实践创新。项目的顺利通水，开拓再生水回用新思路与新模式，为航运领域创新应用水资源节约集约技术提供了可行方案；在优化供水结构、减少水污染、保障水生态安全方面提供示范。上海城投方面对记者表示，今后，双方将继续在危废处置、一般固废收集和固废资源化利用等方面开展合作。

据透露，下一步，在利用再生水等非常规水源替代城市优质供水资源的基础上，上海城投将与中国船舶集团开发再生水能源属性，利用水源热泵技术为船厂的食堂、浴室、办公楼、宿舍、车间等提供热能；此外，上海城投正同步推进与外高桥电厂、宝金刚再生能源利用中心、华漕再生资源利用中心等再生水利用项目。(完)

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